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阿托斯ATOS柱塞泵*

簡要描述:阿托斯ATOS柱塞泵*
阿托斯ATOS定量葉片泵設計工藝,采用偏心柱銷式葉片結構,具有壓力高、流量大、體積小、運轉平穩、噪聲低、效率高、壽命長等一系列優點,主要技術指標達水平。該泵為插裝式結構。機芯的設計、進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2025-09-12
  • 訪  問  量:757

詳細介紹

品牌ATOS/意大利阿托斯

阿托斯ATOS柱塞泵*
上海譜瑞特工業自動化設備有限公司,是一家經營機械設備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設備、電子產品、閥門環保設備進出口貿易的公司。公司從業已經超過十年,一直勵志于為更更多有需要的客戶做服務,集團旗下在美國、德國都是自己的分子公司,可以自己從*拿貨,一手貨源,價格屬于市場低價,貨期較短,品種有保障,可以自行報關和通過,我們一直提倡的是為客戶提升增值服務,提高自我價格,希望有需要的客戶前來合作!
阿托斯ATOS定量葉片泵設計工藝,采用偏心柱銷式葉片結構,具有壓力高、流量大、體積小、運轉平穩、噪聲低、效率高、壽命長等一系列優點,主要技術指標達水平。該泵為插裝式結構。機芯的設計、進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲。前后側板結構相同、具有對稱的溝槽,且都采用液壓平衡,保證了*的變形和補償,從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統的合理設計,保證了葉片與定子間的良好接觸,并使流量損失為小。
阿托斯ATOS定量葉片泵設計工藝,采用偏心柱銷式葉片結構,具有壓力高、流量大、體積小、運轉平穩、噪聲低、效率高、壽命長等一系列優點,主要技術指標達水平。該泵為插裝式結構。機芯的設計、進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲。前后側板結構相同、具有對稱的溝槽,且都采用液壓平衡,保證了*的變形和補償,從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統的合理設計,保證了葉片與定子間的良好接觸,并使流量損失為小。的設計、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標。原裝ATOS雙作用葉片泵的工作原理它的作用原理和單作用葉片泵相似,不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成,且定子和轉子是同心的。ATOS阿托斯PFE柱銷式高性能葉片泵,共有單泵(PFE-31/41/51)及雙聯泵(PFED-4131/5141)等系列多個規格。其排量范圍為16~150ml/r,額定壓力為21MPa,轉速范圍為600~1800r/min。ATOS阿托斯PFE葉片泵品種規格齊全、性能優良可靠、結構簡單合理、安裝維修方便(安裝連接符合ISO/SAE標準)、可廣泛應用于機床、壓鑄機械、工程機械、冶金、礦山、輕工、化工、農業以及。
ATOS葉片泵的管理要點:
除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應注意: 葉片泵
ATOS葉片泵
1.泵轉向改變,則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向,不允許反。因為轉子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。
2.葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉子、配油盤都不得裝反,定子內表面吸入區部分易磨損,必要時可將其翻轉安裝,以使原吸入區變為排出區而繼續使用。
3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時油液應很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會導致工作失常。
5.葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。
1)小型泵-0.015~0.03mm
2)中型泵-0.02~0.045mm
6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴重。
一、氣動元件:
德國品牌:德國FESTO費斯托氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,英國海隆諾冠
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌:美國ROSS,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P F倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內密控編碼器
美國品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E H,德國博力謀BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機美
ATOS    插裝閥    SCLI-50313插裝閥 DN50
ATOS    伺服油缸    CKZ-XM-RSL-20-80/45*500-Q-BP
ATOS    液壓換向閥    DPH-VDAN6-2713-VENT
ATOS    電磁閥    SDKE-1710-10S
ATOS    葉片泵    PFE-41085
ATOS    備件    QVHZO-TE-06/12/I 40
ATOS    電磁閥    DKZOR-A-171-S5/40
ATOS    濾芯    SP-HP-135/A10
ATOS    備件    DHRZO-PS-012/25-21
ATOS    比例閥    DKZOR-TE-173-L5/10(帶放大器)
ATOS    備件    HQ-022
ATOS    換向閥    SDH10713SDH1  0713.23  110V
ATOS    比例減壓閥    RZGO-TERS-PS-033/210/1
ATOS    備件    Y2-DT-DH-0161/IA    P20S933012
ATOS    電磁換向閥    SDHE -0711 10S
ATOS    比例溢流閥    RZMO-P3-PS-010/210/I/BM103A
ATOS    電磁閥    SDKE-1710-10S
ATOS    電磁閥    SDHE-0631/2 10S
ATOS    電磁閥線圈    CAE-24 DC/10 24V DC 36W
ATOS    備件    DPHE-3710-X24DC
ATOS    電磁閥    RMU-010/100
ATOS    單向閥    HR-012
ATOS    伺服控制器    E-ME-K-PID(帶底座)
ATOS    比例閥電子放大器    E-ME-AC-01F(帶底座)
ATOS    比例溢流閥    AGMZO-TERS-PS-10/210/I50
ATOS    電磁換向閥    SDHE -0711 10S
ATOS    電磁溢流閥    AGAM-20/11/350-I53
ATOS    換向閥    SDH10713SDH1  0713.23  110V
ATOS    備件    Z-RI-TEZ-MSL-SP-01H  10 R/AM001A
ATOS    電磁換向閥    DKE-1713/DC10
ATOS    比例溢流閥    AGMZO-TERS-PS-10/210/I 53
ATOS    梭閥    25-1SH10-00
ATOS    電磁閥線圈    SP-COU-220DC/80 T-524
ATOS    比例減壓閥    RZGO-TERS-PS-033/210/1
ATOS    備件    DPHE-3710-X24DC
ATOS    備件    DLHZO-TE-040-L51 40
ATOS    閥    DPHI-2613/2/A
ATOS    控制蓋板    LIMHA-3/350/V-IX24DC/X12 DN32
ATOS    電磁脈沖閥    SCE238A002/220V
ATOS    系列比例放大板    Z-ME-KZ-PS 10(帶編程)
ATOS    伺服閥    DLHZO-TE-040-L73+插頭
ATOS    插頭    SP-ZM-7P
ATOS    備件    RZMO-TERS-PS-010/100 53
ATOS    比例閥    RZGO-TERS-PS-033/100/1 52
ATOS    備件    HZGO-A-031/315+E-MI-AC-01F
ATOS    溢流閥    AGAM-32/10/350-SP667 230/50AC
ATOS    比例溢流閥    AGMZO-TERS-PS-10/210/I50
ATOS    換向閥    DHI-0631/2/SP-667-24DC
ATOS    電磁換向閥    DKE-1711/WP-DC10
ATOS    電液執行機構比例閥    DLHZO T 040 L73
ATOS    備件    DLOH-3A/GK-AO 24DC
ATOS    油缸    CK-32/14*0050-N304D1Y1
ATOS    球閥    DH-0431/2
ATOS    電磁閥    DHI-0631/2-N230
ATOS    備件    SP-cou-24VDC/80
ATOS    備件    DHRZO-P5E-012/25/I
ATOS    壓力繼電器    MAP-80E
ATOS    備件    RZGO-AE-003/100/I110
ATOS    換向閥    DP20-AE-273-L5/150
ATOS    溢流閥    HMP-011/100/22
DHI-0610/A-X 24DC 23,        
DHI-0610-X 110/50/60AC,        
DHI-0610-X 230/50/60AC 23,        
DHI-0610-X 24DC,        
DHI-0611/A-X 24DC 23,        
DHI-0611/FC-X 24DC 23,        
DHI-06119/A-X 24DC 23,        
DHI-0611-X 24DC 23,        
DHI-0612/A-X 24DC,        
DHI-0613/A-X 24DC 23,        
DHI-0613/WP-X 230AC,        
DHI-0613-X 230/50/60AC,        
DHI-0613-X 24DC,        
DHI-0614-X 24DC,        
DHI-0616/A-X 230/50/60AC,        
DHI-0618/A-X 24DC 23,        
DHI-0630/2/A-X 230/50/60AC 23,        
DHI-0630/2/A-X 24DC 23,        
DHI-0630/2-X 24DC,        
DHI-0631/1/2/A-X 24DC,        
DHI-0631/2/A-IX 24DC,        
DHI-0631/2/A-X 110/50/60AC 23,        
DHI-0631/2/A-X 230/50/60AC 23,        
DHI-0631/2/P-X 24DC,        
DHI-0631/2/WP-X 12DC 23,        
DHI-0631/2/WP-X 220DC 23,        
DHI-0631/2/WP-X 230/50/60AC,        
DHI-0631/2P/A-X 24DC,        
DHI-0631/2P-X 24DC,
采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時,就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象,內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵重要的部件是軸承,如果軸承出現游隙,則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發現滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。在更換軸承時,應注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原*,原規格的產品,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養,液壓油的數量和質量,油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質量及穩定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內似乎是節省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,通過研磨手段修復;缸體配流面溝槽較深時,應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后,再進行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節約電能,上海正藝的工程師指出:柱塞泵在實際生產過程中,通常運行的情況下都是以壓力或流量來調節工作狀態。當實際壓力大于需要壓力時,都是通過溢流閥來調節,使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復動作,功耗不變。當采用溢流來調節壓力和流量時,有部分的余量溢流回原系統,從而造成柱塞泵存在無用功率,工作效率低,若使用創杰節能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過節能變頻器本身自動調整工作壓力,保持工作壓力的穩定,自動追蹤設備的壓力。實現自動化控制,從而節省能耗。這種調節方式很大優點就是能降低柱塞泵的運行能耗,節電效果可達30%以上。
應用概述
柱塞泵是水泵中的一種,而整個水泵行業是典型的投資拉動型產業,市場需求受國家宏觀政策,特別是受水利、建筑、能源等行業的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業還沒有年產值達10億元以上的企業,即使是年產值超過5億元的企業也*,全行業的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業不具備與國外企業相競爭的能力時,進口產品對國內市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實,既讓主機生產企業痛苦不堪,又無可奈何。基于這種情況,主機廠以及其他產業領域的資金正不斷進入液壓產業。就投資十多億元進入液壓行業。而這種態勢無疑將加大行業內的競爭強度,改變原有的產業格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械,由原動機驅動,把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統中去,它是液壓系統的動力源,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業生產和日常生活中的各個行業都得到廣泛的應用。 
市場情況
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸,載重噸數量占世界市場的21%,到2015年將成為世界很大造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采,船用泵是重要的輔機之一。據不*統計,在各種船舶輔助機械設備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數量,約占船舶機械設備總量的20%-30%,船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中,船用泵約占全船設備費用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。      
阿托斯ATOS柱塞泵*

 

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